Lorsque je parle ici d’Electric Six, je ne me réfère pas à mon groupe préféré disco-punk-garage. Non, les six électriques que j’ai en tête sont les problèmes liés à la voiture électrique qui me hantent parfois.
Ce sont: les pannes de courant; Les coûts de vente au détail prohibitifs pour les véhicules électriques; variété ainsi que l’anxiété de variété; Sous-investissement malheureux dans les infrastructures de facturation; les coûts de production humains, environnementaux et de production de la technologie EV ainsi que des batteries mortes et mortes; ainsi que les procédures de test WLTP ainsi que des variétés citées qui peuvent encore être larges de la marque.
“Comment la grille nationale fera-t-elle face lorsque des millions de véhicules électriques seront branchés?”
La toute première de mes six préoccupations électriques – la coupe de puissance progressivement typique – est à certains égards celle qui s’inquiète au moins, car de telles pannes ne dérangent pas les individus de Leccy au quotidien. Ou du moins c’est ce que je croyais avant ma semaine de travail à partir du lundi 14 juin. J’étais dans mon studio à domicile pour une de ma routine (je fais depuis 1985) des créneaux radio de la BBC de midi à 13 h. La plupart des appelants avaient des inquiétudes concernant les véhicules électriques ainsi que les joies, les frustrations, ainsi que les coûts tout-in de conduite ainsi que la facturation. Mid-sedence ainsi que le programme à mi-programme, j’étais complètement coupé. La raison? Une panne de courant, que le coupable – les réseaux électriques britanniques – m’a assuré froidement et sans vergogne par le texte était «imprévu» ainsi que «inattendu». UKPN a déclaré qu’il ne comprenait pas que cela allait se produire, donc fournir un préavis préalable n’était pas possible “.
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