Peugeot élargira sa gamme de modèles avec de nouveaux styles de carrosserie dans les années à venir, tandis que chaque modèle obtiendra également une version chaude, peut révéler Auto Express.
S’adressant à Auto Express, le PDG de Peugeot, Jean-Phillipe Imparato, a déclaré: «Je veux avoir un grand lancement chaque année dans chaque région – ce sera le cas en 2021 et nous aurons quelque chose en mars.»
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“Je travaille ensuite sur la prochaine étape de la programmation de Peugeot en 2023 – je nourris toujours le renouvellement de la programmation afin d’atteindre la stratégie de lancement par an.”
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Le premier à arriver sera le nouveau 308, qu’Imparato nous a dit que nous devrions nous attendre à ce que nous en entendions davantage en mars. Au-delà de cela, il est prévu d’aller au-delà de la programmation actuelle.
“C’est une question que j’ai sur la table dans les deux prochaines années”, a-t-il déclaré. «Nous devrons choisir un jour si nous allons plus gros en ajoutant quelque chose sur le dessus, ou si nous allons en dessous en fonction des études que nous faisons.»
Cependant, petit ne signifie pas nécessairement bon marché, comme Imparato a expliqué: «Il se pourrait que ce ne soit pas une question de dimension, mais cela pourrait être une question de positionnement. Vous pouvez aller ci-dessous en termes de dimension mais en termes de contenu – cela pourrait être l’une des directions que nous pourrions choisir. »
Cependant, Imparato a confirmé qu’une gamme complète de nouvelles Peugeots sportives est en route, en disant: «Avec chaque voiture, à partir de 508, je vis à mettre en tant que parapluie une version performance / sportive de la voiture. Nous lancerons au début de 2021 avec le 508 Peugeot Sport conçu pour envoyer un message au marché. »
La poussée sportive de Peugeot suivra les plans de Vauxhall pour les modèles VXR électrifiés – comme indiqué exclusivement par Auto Express – comme Imparato l’a révélé: «Il met quelque chose sur notre gamme qui envoie un message au monde que nous ne voulons pas que la transition EV soit Boring – nous voulons nous amuser même si nous avons du CO2 en dessous de 50 grammes.
«Il correspond en même temps au mouvement haut de gamme et au message que nous voulons apporter l’électrification.
«Mon objectif est une décision haut de gamme pour Peugeot. En 2020, nous avons vendu 32% de toutes les automobiles aux niveaux maximum GT-Line et GT. Il nourrit le mouvement haut de gamme de la marque. »
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