L’édition 2017 du Salon de l’automobile de Genève était probablement bien meilleure que jamais, avec des producteurs montrant une grande variété de nouveaux designs de production que nous verrons sur la route dès que comme Eh bien, dans l’ensemble des véhicules d’idées pour nous montrer leur vision de l’avenir. Bien sûr, l’équipe de révélation de la voiture était à Genève pour tout couvrir aussi bien que nous avons choisi hors de nos stars du spectacle.
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Il y avait de nombreux nouveaux modèles à l’écran au Palexpo Convention Center, des petites véhicules de la ville aux hypercars puissants, y compris la Honda Civic Type R, Volvo XC60, Ford Fiesta St, Audi RS5, Suzuki Swift, McLaren 720S, Ferrari 812 Superfas aussi comme beaucoup de plus.
Cependant, l’équipe de révélation de la voiture a vu que le salon de l’automobile de Genève 2017 avait à offrir ainsi que chaque membre a exposé le véhicule qui s’est démarqué pour eux ci-dessous. Jetez un œil et dites-nous si vous êtes d’accord avec les options de la section des commentaires en bas de la page …
McLaren 720s
Par Steve Fowler, rédacteur en chef
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À mes yeux, l’un des derniers véhicules révélés au salon de Genève a été, à mes yeux – les nouveaux McLaren 720. Mais ce ne sont pas les looks spectaculaires que je découvre beaucoup intéressants (bien que soyons honnêtes, c’est une œuvre d’art automobile incroyable). C’est l’histoire derrière le véhicule qui est beaucoup intéressant – de la nouvelle méthode à l’aérodynamique ainsi qu’à un refroidissement, à la structure corporelle ingénieuse ainsi qu’à la méthode “ aucune pierre non retournée ” pour rendre le véhicule plus rapide avec beaucoup plus de sensation et encore même Beaucoup plus disponible – ce sera un véhicule simple avec lequel en ligne. Tout cela avec une hausse des coûts de seulement 5%. Oui, c’est toujours une supercar de 208 000 £, mais vous devez faire des rêves, n’est-ce pas?
Range Rover Velar
Par Graham Hope, éditeur
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Pour certains, le concept extrêmement coupé est une parodie. En plus de cela, ce n’est pas si inattendu, fourni quelques-uns des styles compromis que nous avons vus dans ce domaine croissant du marché. Mais Gerry McGovern a montré que c’était un style de corps qui peut vraiment fonctionner avec la belle nouvelle variété Rover Velar. C’est un style incroyablement bien interprété qui gère pour avoir une connexion supprimée avec le reste de la programmation tout en forgeant une identité distincte qui lui est propre. Il est également magnifiquement construit, tandis que dans la surabondance de la technologie pionnière ainsi que l’utilisation de matériaux ingénieux produisent une atmosphère qui se sent vraiment à la pointe. Le meilleur de tous? Il s’agit d’un véhicule développé ainsi que de la Grande-Bretagne qui sera produit ici aussi. Le Velar est vraiment un véhicule dont nous sommes tous heureux.
Alpine A110
Par James Batchelor, rédacteur en chef
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Avec un flux de teasers apparemment illimité, des photos officielles ainsi que des extraits de potins au cours des deux dernières années, c’était un soulagement de voir l’Alpine A110 fini et production à Genève. Le tout premier véhicule de la marque de sport française appartenant à Renault avait l’air super – c’était joliment vintage mais pas un pastiche. En plus de ses détails – 249 ch à partir d’un moteur quatre cylindres turbocompressé à milieu de 1,8 litre – pour 50 000 £ Circa – semble excitant. J’ai hâte de conduire ce dos à dos avec une Porsche 718 Cayman S.
Volvo XC60
Par Richard Ingram, éditeur des évaluations
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Le XC60 sera la nouvelle licence de Volvo pour imprimer de l’argent. Apparaissant à Genève en tant que version à l’échelle du XC90 déjà exceptionnelle, le SUV de taille moyenne suintant de style, est livré avec un ensemble et devrait être parmi les véhicules les plus sûrs de sa classe. L’utilisation des nouveaux moteurs à quatre cylindres de la marque ainsi que des groupes motopropulseurs hybrides rechargeables lui fourniront également l’avantage lorsqu’il concernera également les coûts de fonctionnement.
Honda Civic Type R
Par Jonathan Burn, rédacteur en chef
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Le nouveau type Civic Rivalera le point de vue sur les looks seuls, mais creusez dans les détails ainsi qu’il semble que Honda ait enfin cloué la formule Hot Hatch. Instantanément, les Niggles de l’ancienne voiture ont été rectifiés: le réglage des sièges est inférieur, l’intérieur a une refonte bien nécessaire, tandis qu’un mode de conduite de confort devrait le rendre plus simple en ligne avec le jour aujourd’hui – en théorie, de toute façon. En plus de cela, il dispose de 316 ch, une boîte de vitesses de manuel à six vitesses ainsi que de développer le départ pour «livrer le lecteur le plus gratifiant du segment à hot hatch». C’est ce que sont ces véhicules.
Porsche 911 GT3
Par James Disdale, réviseur en chef
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Vous pouvez vous demander pourquoi un design lift. Le plats à plat monté arrière a été agrandi à 4,0 litres ainsi que les régimes à un scénario de 9 000 tr / min, tandis que la suspension ainsi que la direction ont été révisées en utilisant des leçons découvertes à partir de la course. Pourtant, c’est l’ajout d’une boîte de vitesses de manuelle à six vitesses qui est la véritable nouvelle. Pris de la course restreinte de l’année dernière, il promet de fournir une interaction de niveau supplémentaire à l’un de tIl inclut le plus que l’argent peut acheter de l’argent. 2017 promet d’être une année exceptionnelle de nouveau métal, mais ce sera le GT3 qui va battre le cœur le plus rapide lorsque je prends le volant.
Volkswagen Arteon
Par Lawrence Allan, rédacteur du personnel
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Avec des concepts radicaux, des hypercars fastueux ainsi que – comme typiques – beaucoup de VUS, j’ai été étonné exactement de la quantité que j’ai été attirée par le nouvel arteon VW. Cela n’a pas choqué comme d’autres débuts, mais c’est un salon subtilement élégant et attrayant qui mérite de gagner des acheteurs qui auraient autrement dépensé beaucoup plus pour une Audi A5. Plus important encore, c’est fantastique de voir Volkswagen se commettre un fort engagement pour le marché du salon du segment D – une industrie qui a été en déclin depuis la dernière demi-décennie. Je crois que c’est un grand salon grand public qui est digne d’un emplacement dans le monde.
Suzuki Swift
Par Sam Naylor, rédacteur du personnel
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Je n’ai pas choisi le nouveau Suzuki Swift comme ma star de l’émission car il m’a époustouflé sur les stands de spectacle – bien que j’aime le nouveau design, avec l’énorme calandre ainsi que le pare-chocs avant sportif. Au lieu de cela, je l’ai choisi depuis le potentiel, il doit être fantastique à conduire. Un poids de trottoir de seulement 890 kg est extrêmement prometteur, ainsi que les ingénieurs de Suzuki ont également utilisé des routes britanniques pour aider à installer le châssis, ce qui devrait être fantastique pour conduire au Royaume-Uni. L’ajout du moteur BoosterJet de 1,0 litre de caractère à la variété implique que tous les composants sont là pour un supermini fantastique.
Ford Fiesta St
Par Stuart Milne, éditeur de carbuyer
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Je suis un grand fan des triplets de réévaluation libre de Ford, donc la perspective d’établir près de 200 ch dans la nouvelle Fiesta St est alléchante. On nous dit que Ford a «obsédé» la direction du ST, qui était la partie la plus enivrante de la vieille voiture. Le nouveau véhicule est plus grand, semble beaucoup plus adulte et offrira un système d’infodivertissement de New Sync 3 exceptionnel de Ford, qui devrait le rendre encore plus simple en ligne. La haute qualité intérieure semble être considérablement améliorée, et on nous dit qu’il y a aussi beaucoup plus de surface à l’intérieur. Des trucs pragmatiques, mais une trappe chaude doit être tout pour tous les hommes. ainsi que cela semble être précisément cela.
Italdesign zerouno
Par Pete Baiden, producteur Web
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D’accord, ce n’est pas extrêmement utile et cela sera limité à seulement cinq modèles, mais que ne doit pas aimer le Zerouno italdesign? La maison de style légendaire fait partie du groupe VW car 2010, ainsi que vous pouvez clairement voir des indices de Lamborghini. En vérité, il a exactement le même moteur V10 de 5,2 lites que le Huracan, qui le propulse de 0 à 62 mph en seulement 3,2 secondes ainsi que sur une vitesse de pointe de 205 mph. Cependant, chaque exemple devrait dépenser plus de 1 million de livres sterling, donc j’ai eu beaucoup mieux d’économiser!
Lamborghini Huracan Performante
Par Jake Groves, éditeur de matériel
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Le nouveau Lambo Huracan Performante doit être le véhicule suprême des personnes qui aiment se vanter. Non seulement vous pouvez indiquer “J’ai une Lamborghini sur mon allée”, mais vous pouvez également indiquer des choses comme “J’ai le plus hardcore que l’argent Huracan peut acheter le mieux maintenant” ainsi que “c’est le véhicule de production le plus rapide pour parcourir le Nurburgring , tu ne sais pas. Mais, à part le niveau de suffisance sur votre visage, le Huracan Performante désigne un retour au type fou pour Lamborghini. Si vous êtes sur le marché pour une supercar extrême, il sera difficile de déclarer non pour le V10 hurlant de Performante, l’innovation de la race ainsi que le charme italien explosif.
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