de l’équipe de développement de Nissan ont établi une hayon foliaire avec 75% de variété supplémentaire dans le cadre d’un travail après les heures de travail pour coiffer une nouvelle voiture de course EV.
Présentant la capacité potentielle de la prochaine voiture de production de feuilles, la conception de 48 kWh apporte une batterie deux fois la taille de celle de la voiture actuelle, offrant une augmentation bien nécessaire de la plage.
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Le groupe d’ingénieurs derrière la feuille de 48 kWh a développé le prototype à affronter dans les écoseries – un événement de sport automobile espagnol qui encourage le climat économique du carburant ainsi que l’efficacité, plutôt qu’une vitesse pure et simple.
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Situé au centre technique de Nissan à Barcelone, l’équipe de développement de Nissan a démontré la capacité de la batterie qui pourrait fonctionner dans un futur remplacement de la feuille – bien que Nissan n’ait fourni aucun indicateur d’échelle de temps pour que cette innovation atteigne le modèle de production.
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Coded «Cocoon», le prototype développe une partie du cadre de mobilité intelligent de Nissan, visant à établir un réseau de transfert d’émissions nul et durable.
Gareth Dunsmore, directeur des voitures électriques de Nissan Europe, a déclaré: “En tant que pionnier du marché des voitures électriques, Nissan a toujours innové et a fait avancer son innovation pour rester à l’avant-garde du secteur de la décharge zéro.”
Nissan a présenté la feuille comme la toute première voiture électrique à 100% du monde en 2010, ainsi que bien qu’il n’y ait pas de plans officiels pour mettre le prototype en production, il fournit un aperçu fort de la future variété potentielle des véhicules électriques de Nissan .