BMW, Audi et Mercedes / Daimler ont finalisé l’achat du service de cartographie de Nokia, connu sous le nom de ici. L’achat a commencé en août dernier et s’est terminé avec le producteur de téléphone suédois vendant ici pour environ 2,55 milliards d’euros.
Ici, les cartes fournissent quatre véhicules sur cinq, donc lorsque Nokia a mis en vente le service en avril, il était craindre qu’il puisse être acheté par une entreprise technologique qui pourrait ensuite monopoliser la cartographie dans les voitures. BMW, Audi et Mercedes / Daimler ont collaboré pour éviter cela, ainsi que pour éviter une perturbation du développement de véhicules autonomes.
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Les producteurs allemands auraient battu la concurrence d’Uber, entre autres parties intéressées.
Les cartes deviennent un élément de plus en plus vital pour les véhicules, car les automobiles deviennent beaucoup plus autonomes. “Les cartes numériques de haute précision sont un élément important de la mobilité du futur”, a déclaré Dieter Zetsche, directeur général de Daimler, dans un communiqué.
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Le plan est que les capteurs sur les voitures contribuent à la grande richesse des informations en temps réel de la plate-forme ici. Ces informations peuvent ensuite être partagées via le cloud et diffusées afin que toutes les voitures sachent si, par exemple, il y a de la glace sur les routes ou des embouteillages. Cette relocalisation est une autre étape vers la prochaine étape des communications de véhicules à véhicule et l’accès à des cartes de ces détails et de cette précision rendra le développement de ces technologies beaucoup plus abordable pour les producteurs automobiles impliqués.
L’inquiétude d’une entreprise technologique coupant les rivaux automobiles hors de la course vers des voitures autonomes a poussé les trois constructeurs automobiles allemands à un club non conventionnel ensemble. Ils promettent d’ouvrir la propriété à d’autres partenaires automobiles afin de garantir la «disponibilité à long terme» de la plate-forme.
En ce qui concerne l’acquisition, le consortium a déclaré: «Voici les fondements de la prochaine génération de services de mobilité et de localisation. Pour l’industrie automobile, c’est la base de nouveaux systèmes de support et finalement de la conduite entièrement autonome… sur la base des données brutes partagées, tous les producteurs d’automobiles peuvent offrir à leurs clients des services différenciés et spécifiques à la marque. »
Le plan pour mettre en commun les données en direct collectées, l’alliance non officielle et quelque peu improbable a assuré ici les clients que la plate-forme sera exécutée pour le bénéfice pour tous. Ici, licence sa base de données de cartographie à une variété de clients, notamment Samsung, Microsoft, Bing, Amazon et Garmin et compte beaucoup plus de clients que les concurrents Tomtom ou Google.
Que pensez-vous de l’achat des marques allemandes ici? Faites-nous savoir dans la section commentaires ci-dessous…