Watchdog: les échecs injustes de MOT

Les automobiles échouent le test MOT sur une technicité obscure malgré le road, Automobile Express a appris. Le lecteur Timothy Walsh a été gobsmacké lorsque sa fierté et son bonheur – un Mitsubishi Evolution VIII 2004 – ont été déclarés risqués de conduire après son examen annuel.
Le testeur a déclaré à Timothy, de Banbridge, CO Down, qu’il avait échoué parce que les phares HID ajustés de la voiture n’avaient pas de laveuses et de système auto-relevant – qui sont tous deux requis sur les nouvelles automobiles avec des lumières HID sous des lois d’approbation de type qui est entré en vigueur en 2010.
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Mais l’automobile de Timothy a été construite en 2004, bien avant l’introduction des directives. «Comment une automobile construite en 2004 peut-elle respecter les directives introduites six ans plus tard? C’est ridicule!” a déclaré Timothy, qui fait maintenant face à la perspective de payer pour remplacer des lampes frontales parfaitement bonnes avant de retirer son Mitsubishi. Le problème est dû au libellé des directives MOT publiées par l’automobiliste et l’agence automobile (DVA) d’Irlande du Nord.
La section sur les lampes HID est légèrement différente de celle publiée par l’Agence des services automobiles et des opérateurs (VOSA) aux garages en Angleterre, en Écosse et au Pays de Galles. Les États de VOSA: “Une automobile avec des lampes HID peut également avoir des rondelles de phares et un nivellement autonome qui doivent être vérifiés et en travaillant en train d’acheter s’il est installé.” Les États de la DVA: “Une automobile avec des lumières HID doit avoir des rondelles de phares et une autonome …”

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