ce sont les premières photos officielles du nouveau Citroen Grand C4 Picasso. Destiné aux familles qui ont besoin de quelque chose encore beaucoup plus spacieuses que le C4 Picasso conventionnel, le sept places sera mis en vente au Royaume-Uni en janvier prochain.
Le Grand C4 Picasso se marque du modèle à cinq places grâce à un frontal spécial à la pointe de la technologie (y compris une calandre Chevron qui entoure complètement les feux de jour LED et une calandre inférieure divisée) et un “ boomerang ” innovant Les lumières LED à l’arrière, tandis que le modèle le plus efficace de la plage n’émet que 98 g / km de CO2.
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• Citroen C4 Picasso Review
Sur la base de la nouvelle plate-forme EMP2, qui sous-tend une gamme de futures voitures Citroen et Peugeot, y compris la prochaine Peugeot 308, le Grand C4 Picasso bénéficie d’une réduction de poids de 110 kg par rapport à son prédécesseur. Bien qu’ils soient les mêmes dimensions que l’automobile qu’elle remplace, les ingénieurs ont pu prolonger l’empattement.
Le résultat est une cabine plus légère et beaucoup plus aérée, plus un accès beaucoup plus facile à la troisième rangée de sièges. Il crée également 69 litres supplémentaires d’espace de charge utilisable par rapport à son prédécesseur, augmentant la capacité totale des bagages à 645 litres avec la troisième rangée de sièges repliés et plus de 700 litres avec la deuxième rangée coulissante de sièges dans leur position avant.
En plus de la nouvelle plate-forme EMP2, Citroen a introduit un nouveau moteur à la gamme Grand C4 Picasso. Le moteur New Bluehdi 150 n’émet que 110 g / km de CO2. Les performances doivent également être améliorées par la nouvelle boîte manuelle automatisée à six vitesses disponible avec des moteurs diesel E-HDI 90 et E-HDI 115 de 1,6 litre.
Le kit standard comprend un pare-brise panoramique, tandis qu’une grande toiture en verre est facultative. Une multitude de boutons et de commutateurs ont été remplacés par un écran tactile de 7 pouces et un tableau de bord numérique de 12 pouces. Les sièges sont également créés de manière asymétrique, ce qui leur donne l’apparence d’un canapé, tandis que les sièges de la ligne deux sont tous indépendants les uns des autres.