Renault et Nissan ont publié leurs résultats financiers pour 2020. Renault a subi un ralentissement massif de 6,6 milliards de livres sterling pour le premier seme le premier trimestre financier.
Les chiffres de vente des deux fabricants ont également été en baisse pour la période, le groupe Renault (qui est Renault, Dacia, Alpine et Lada) souffrant d’une diminution de 34,9% dans le monde et de 41,8% le groupe après les Amériques. Les ventes de Nissan ont chuté de 47,7% dans le monde et 33,7% sur son marché domestique du Japon.
Future of Alpine à examiner dans le cadre des mesures de réduction des coûts Renault
La nouvelle suit peu de temps après que la Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance a annoncé sa nouvelle initiative de réduction des coûts, qui verra Mitsubishi se retirer du marché britannique et le trio augmentera la quantité de technologie partagée dans leurs gammes de modèles dans le but de renverser les effets de la pandémie de coronavirus.
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Au total, l’initiative devrait économiser l’alliance environ 2 milliards d’euros (1,8 milliard de livres sterling) en coûts au cours des trois prochaines années. C’est également très différent de la stratégie de produit précédente du groupe. L’ancien modèle était basé sur l’expansion et la croissance, tandis que cette nouvelle stratégie est construite sur la compétitivité et la rentabilité.