Euro NCAP vient de publier son dernier lot de résultats de test, le Dacia Sandero obligeant un résultat de test de crash quatre étoiles, améliorant le score à trois étoiles du modèle précédent.
Le Sandero a marqué 80% pour la sécurité des adultes, avec Euro NCAP amarrant les points de voiture pour ses performances dans le test de poteau latéral et le test de coup de fouet cervical, qui simule la voiture touchée par derrière.
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La voiture a également bien marqué pour la protection des enfants occupants, avec un résultat de 79%.
Le Sandero a été déçu par un score de 57% pour la protection des piétons, car le bord d’attaque du capot offerte une mauvaise protection, tandis que le score de 55% de la voiture pour ses systèmes de soutien à la sécurité reflète son manque de limiteur de vitesse électronique ou Rappels de la ceinture de sécurité arrière.
Malgré son score quatre étoiles, le Sandero est à la traîne de la Clio la plus récente, qui marque cinq étoiles complètes, dont 88% pour la protection des adultes et 99% pour ses systèmes de soutien à la sécurité.
Euro NCAP a également évalué le nouveau Captur Renault, qui est basé sur la Clio, et la Chevrolet Trax. Les deux modèles ont obtenu un résultat cinq étoiles, le Trax marquant 94% en suspens pour la protection contre les collisions pour adultes, et le Captur devenant la 15e voiture de Renault pour obtenir un score NCAP en euros maximal.