se conformer à Hot sur les talons de la Renault Clio RS 200 est une version créée pour charger les jeunes acheteurs avec une insrutement plus faible ainsi que des coûts de fonctionnement, mais le même style de frappe ainsi que la technologie élégante .
La Renault Clio GT se trouve entre la DCI 90 Dynamique S ainsi que la version Hot Hatch dans la variété ainsi que les débuts du nouveau moteur à essence TCE 1.2 TCE pour la toute première fois dans n’importe quel type de modèle Renault. Associé à la même boîte de vitesses EDC à double embrayage que le modèle phare, il crée 118 ch ainsi que 190 nm de couple, ce qui est idéal pour un temps de 0-62 mph de 9,9 secondes ainsi que une vitesse de pointe de 121 mph.
Publicité – Le message se poursuit ci-dessous
La suspension a également amélioré la Clio commune avec des amortisseurs plus rigides ainsi que des arrêts pour une bien meilleure gestion du corps dans les virages. La Clio GT bénéficie du même R.S. Le système de conduite comme la conception le plus rapide, mais il a deux plutôt que trois paramètres: typique et sport. La modification entre les deux accélose dans la boîte de vitesses, modifie la rampe, l’action de gaz ainsi que le contrôle de la stabilité électronique.
Parallèlement à l’amélioration des performances, la Clio GT obtient également un style plus robuste qui comprend des roues en alliage GT gris de 17 pouces, un spoiler arrière subtil, des seuils latéraux ainsi que le choix du I.D. frappant Malte Blue I.D. peindre dans notre tableau. Malgré l’intention élégante, la Clio renvoie les chiffres des émissions fiscales de 120 g / km ainsi que le rendement d’un officiel de 54,3 mpg intégré ainsi que de la couverture d’assurance du groupe 14.
Il obtient beaucoup d’appareils supplémentaires, notamment le système d’infodivertissement à écran tactile R-Link, les sièges sportifs TomTom en ligne, ainsi qu’un volant de qualité supérieure en cuir, ainsi qu’un système de bruit amélioré ainsi que la climatisation aérienne en standard .
Au prix de 17 395 £, Clio GT est 1 300 £ beaucoup plus coûteux que la gamme actuelle, mais une grande partie de la hausse des coûts est due à la complexité de la boîte de vitesses à double embrayage EDC, mais cela indique la version tiède de la Clio est Toujours 400 £ plus cher que la Ford Fiesta St.