Citroen a révélé un nouveau supermini inspiré du SUV qu’il espère que la voiture prendra la marque dominante en Inde, lorsqu’elle y sera lancée au début de 2022.
Appelé New C3, ce petit hayon de moins de quatre mètres est le premier d’une famille de trois voitures développé et développé spécifiquement pour les marchés émergents, tels que l’Amérique du Sud et l’Inde, où Citroen a lancé plus tôt cette année avec le C5 Aircross.
Voiture d’occasion de l’année 2021: Citroen C3 Aircross
Près d’un quart du marché des nouveaux voitures en croissance rapide de l’Inde comprend de petites hayons à hayon, et le nouveau C3 vise à capitaliser sur cela. Il sera construit à Chennai, tandis que les versions du marché sud-américain de la voiture seront construites au Brésil.
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Un lancement en Europe est cependant hors des cartes. Bien qu’il partage son nom et son segment de marché avec le C3 européen, le patron de Citroen, Vincent Cobee, a placé beaucoup de distance entre cette nouvelle version et le modèle plus grand en vente en Grande-Bretagne en 2016.
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“C3 est notre nom commercial pour tous nos hayons du segment B à travers le monde, ce qui n’implique pas que c’est le même modèle partout. Ce nouveau C3 diffère de la version européenne », a-t-il expliqué.
Cependant, certaines similitudes existent entre ce nouveau C3 et certains des modèles en vente dans la gamme européenne de Citroen. Il hérite de certains des nouveaux indices de conception de la marque, mais les applique à un petit paquet de SUV; À 3,98 mètres de long, le nouveau C3 se faufile dans une tranche d’imposition inférieure en vertu des règles de la taxe sur la route de l’Inde.