Mercedes a montré son innovation autonome de dernière génération – ainsi que plutôt que de faire ses débuts sur un salon haut de gamme, ou peut-être une voiture électrique moderne, la Le banc d’essai était un bus. Le nouveau système «CityPilot» est capable de voyager en toute sécurité dans des conditions métropolitaines, en mélangeant avec des piétons ainsi que sur d’autres circulation. Mercedes a récemment montré que les travaux d’innovation en prenant un bus équipé de CityPilot sur un voyage de 12 milles sans aucune contribution humaine.
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Sur la base du bus Citaro Common découvert dans les villes du monde entier, le «futur bus» en tant qu’appels téléphoniques Mercedes, il ne fera pas de confiance pour se conduire encore. Pour le moment, un chauffeur est toujours nécessaire, ainsi que tout type d’entrée par lui sur les pédales ou le volant annule instantanément la propre option du véhicule et remettait le chauffeur en contrôle. Pourtant, sur le chemin d’essai, il a mélangé avec d’autres trafics Web ainsi que les législations du trafic Web obéissantes, y compris les feux rouges.
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Ses capteurs avancés permettent également qu’il soit beaucoup plus précis lorsqu’il tire autant que de ramasser les passagers, de préserver toujours la distance appropriée du trottoir et de nier l’exigence de flancs de pneus renforcés comme sur les bus traditionnels. La vision globale est offerte par les caméras, alors qu’il y a même une barrière photoélectrique pour dire au bus si les passagers entrent ou sortent.
L’une des caractéristiques les plus fascinantes de CityPilot est appelée V2I – ou voiture à Facilities Tech, qui permet au bus d’interagir avec les signaux de circulation Web eux-mêmes. Bien qu’il en soit seulement à ses balbutiements, V2I pourrait améliorer la sécurité des voitures autonomes à l’avenir.
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Bien sûr, Mercedes ne mettrait pas une innovation avancée autonome sur n’importe quel type de bus, donc le futur bus dispose d’un intérieur contrairement à tout type de livraison publique que vous avez jamais vu. Ne vous souvenez pas de rangées de sièges ennuyeux avec une horrible rembourrage – le futur bus est disposé comme un salon, avec de longs sièges, des caractéristiques de style «biologique», ainsi que des masses de verre. Il semble pratiquement que chaque surface horizontale a un chargeur de téléphone sans fil intégré, tandis que les poignées GET poussent autant que le plafond comme des vignes dans une serre.
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L’extérieur n’a pas été laissé seul non plus, avec des motifs géométriques ainsi qu’une signature légère de style tron le long de l’avant ainsi que des côtés.
Le Mercedes Future Bus avec CityPilot ne fonctionnera pas sur votre chemin régional de sitôt, mais c’est un regard fascinant sur ce que l’avenir de la livraison publique pourrait contenir.
Souhaitez-vous trébucher un bus autonome? Comprenons dans les commentaires ci-dessous …