Nissan a vérifié qu’il ira dans la Formule E à partir de la saison 2018-19, en rejoignant une liste croissante des principaux fabricants qui s’engagent dans les courses mono-coulaires entièrement électriques série.
L’entrée de Nissan coïncidra avec le retrait de Renault du sport, car l’alliance Renault-Nissan ne voit aucune exigence pour ses deux marques phares de se disputer. À partir de 2018, la marque française concentrera ses ressources sur le retour à l’étape supérieure de la Formule 1.
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• Nouvelle revue Nissan Leaf 2018
Cependant, Nissan s’appuiera sur l’expertise de Renault ainsi que sur l’expérience pour y aller dans le sport, ainsi que l’hériter de l’emplacement de Renault en tant que partenaire de l’équipe E-Dams. Le championnat tout électrique fonctionnera de nouvelles règles l’année prochaine, avec l’introduction d’un nouveau châssis ainsi que de nouvelles spécifications de la batterie.
L’entreprise japonaise déclare que son entrée de formule E servira de tremplin pour présenter sa stratégie de véhicule électrique. Le moment de la déclaration correspond à l’introduction de la nouvelle Leaf EV de deuxième génération, ainsi que l’exposition de deux toutes nouvelles idées électriques – le Nismo Hot Leaf ainsi que le nouveau concept IMX, qui prévisualise un prochain SUV électrique.
Nissan est la toute première marque japonaise à entrer dans la Formule E, et affirmera contre une poignée de meilleurs fabricants européens qui préparent également des entrées telles que BMW, Audi, Porsche ainsi que Mercedes. Jaguar est déjà dans le sport, tandis que Citroen préserve un taux d’intérêt auprès de l’équipe DS Virgin Racing.
La formule E finit-elle par être plus appropriée pour les énormes fabricants que la Formule 1? Dites-nous vos réflexions dans les commentaires.