à l’insu de beaucoup, BMW a rendu le salon de la série 5 disponible avec un moteur à essence turbo de 1,6 litre. Le moteur est uniquement disponible en Grèce et un porte-parole de BMW a confirmé que le moteur ne fera pas son chemin vers les modèles britanniques, car il n’est pas conçu pour le conduite à droite.
Le moteur à essence à quatre cylindres turbocompressé a été soulevé directement de la BMW 118i et 318i. Cela implique 170 ch et 250 nm de couple, mais malgré le moteur, la BMW a infressé le modèle en tant que 520i en Grèce, tout en fournissant la version essence de 2,0 litres plus grande avec le même badge.
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Le plus petit moteur à essence de 1,6 litre émet également beaucoup plus de CO2 que le modèle à essence 520i de 2,0 litres, respectivement à 161 g / km et 149 g / km. L’économie est également pire avec 40,9 mpg versets 44.1MPG.
Peut-être que le raisonnement derrière le lancement du moteur en Grèce est peut-être de contourner les taxes qui y sont appliquées, qui pénalisent les voitures équipées de moteurs à déplacement plus élevé.