Lotus a reçu une subvention de 10,44 millions de livres sterling du Fonds de croissance régional du gouvernement, qui permettra non seulement à Lotus de développer de nouveaux modèles, mais devrait créer plus de 300 emplois au cours des prochaines années .
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Dans une déclaration officielle, Aslam Farikullah, COO à Lotus, a déclaré: «Cette subvention fait partie d’une stratégie plus large pour Lotus créé pour nous assurer de prospérer et de grandir. Nous répondons à une demande mondiale accrue pour nos voitures et nos services de conseil en génie et cette subvention aidera à positionner Lotus à l’avant-garde de l’innovation automobile mondiale.
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“Nous avons des plans très excitants pour nos voitures de sport et c’est une décision très positive pour Lotus que nous sommes en mesure de créer de nouveaux emplois et de contribuer considérablement à l’industrie automobile britannique.”
Le Fonds de croissance régional lui-même est une initiative de 3,2 milliards de livres sterling pour créer des emplois et une croissance économique en dehors de Londres – le HQ Lotus basé à Hethel en est l’exemple parfait.
Vince Cable, secrétaire aux affaires, a visité le QG de Lotus cette semaine, où il a déclaré: «L’industrie automobile est l’une des grandes réussites de Grande-Bretagne, employant plus de 130 000 personnes et aidant à construire une économie plus forte en contribuant 11 milliards de livres sterling par an. La stratégie industrielle du gouvernement travaille et donne aux affaires la confiance nécessaire pour investir, créant des emplois à long terme plus élevés et à long terme au Royaume-Uni. »
La subvention de 10 millions de livres sterling est la dernière d’une série d’investissements dans Lotus, avec ses nouveaux propriétaires DRB-HICOM a récemment investi 100 millions de livres sterling dans l’entreprise. Le plan de cinq ans sur cinq voitures qui a été élaboré sous la direction de l’ex-Boss de Lotus, Dany Bahar, a été en conserve, mais il n’est toujours pas clair si les cinq voitures les plus avancées qui devraient arriver – l’Esprit – se rendront jamais en production .
Lorsque nous avons posé cette question à Lotus, un porte-parole nous a dit: “Il y a un certain nombre de produits que nous avons dans notre futur portefeuille de produits et nous ne dirons pas de toute façon si une voiture de type Esprit est dans ce portefeuille. La voiture de sport, la supercar et Le marché de l’hypercar est en train de changer et nous devons nous assurer que nos futures voitures sont pertinentes, souhaitables, dirigées par la technologie et surtout adhérer à l’ADN central de Lotus. ”
Le plan à court terme est susceptible de se concentrer sur la production de variantes de modèles Lotus existants tels que Elise, Exige et Evora. Nous avons vu le Roadster Exige et la Coupe V6 Exige de Lotus récemment.